Согласно новому плану, проехать из одного района города в другой через центр смогут только экстренные службы и службы доставки. На личном транспорте можно будет въезжать в центр города, но не пересекать его – для таких маршрутов предлагается использовать объездные дороги.
Кроме того, совет предложил сократить количество парковочных мест в городе и увеличить их стоимость, чтобы люди больше ходили пешком или чаще пользовались общественным транспортом для поездок в центр.
Параллельно в городе будет развиваться сеть общественного транспорта и велосипедных дорожек. Многие улицы в центре станут полностью пешеходными.
В Бирмингеме на транспорт приходится около трети вредных выбросов. Благодаря новой транспортной политике власти надеются сократить уровень загрязнения воздуха, а также стимулировать жителей больше двигаться. Сейчас около 25% горожан страдают от излишнего веса – больше, чем в других британских городах.
Бирмингем – не единственный европейский город, стремящийся освободить центр от частных автомобилей и пробок. Запретить автомобили в центре города предлагала мэр Парижа, а в прошлом году работы по обустройству пешеходного центра уже начались в Марселе.
